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Categoria AM

A primeira carta.
Aos dezasseis.

A categoria AM é a porta de entrada. Uma scooter, 45 km/h, e a primeira vez que o trânsito deixa de ser uma coisa que se vê do banco de trás.

Idade mínima
16 anos
Cilindrada
até 50 cm³
Velocidade máxima
45 km/h
Incluída em
Cartas A1, A2, A, B

O que é a categoria AM

Pequena de cilindrada.
Grande de consequências.

A AM habilita a conduzir ciclomotores de duas ou três rodas até 50 cm³, com velocidade máxima de fabrico de 45 km/h, e quadriciclos ligeiros.

É a carta que a maior parte dos nossos alunos de 16 anos tira primeiro — e é também a que ensina o que nenhum manual ensina: que uma estrada tem outras pessoas nela.

Nota importante

Um ciclomotor alterado para andar acima dos 45 km/h deixa de ser um ciclomotor aos olhos da lei. Quem o conduz passa a estar a conduzir sem habilitação — com tudo o que isso implica no seguro.

AM vs A1 — a comparação que interessaAMA1
Idade mínima16 anos16 anos
Cilindradaaté 50 cm³até 125 cm³
Potênciabaixaaté 11 kW
Velocidade máxima45 km/hsem limite específico
Pode ir a autoestradaNãoNão
Já vem incluída na carta BSimSó a partir dos 25 anos, em Portugal

Se hesitas entre as duas, fala connosco — a resposta depende do que vais fazer com ela

Perspetiva

45 km/h parece pouco.
Não é.

Distância aproximada de paragem em piso seco, incluindo tempo de reação.

30 km/h≈ 13 metros
45 km/h · limite do ciclomotor≈ 24 metros
50 km/h · dentro de localidades≈ 28 metros
90 km/h · fora de localidades≈ 70 metros

Valores aproximados, para leitura comparativa · variam com o piso, os pneus e o condutor

Aos 45 km/h, entre veres o obstáculo e parares passam cerca de vinte e quatro metros — mais do que a largura de uma estrada com dois sentidos e passeios. É esta noção que se treina nas aulas.

Como é o percurso

Curto, prático
e a sério.

  1. 1

    Inscrição

    Cartão de cidadão, uma fotografia e — se ainda fores menor — autorização de quem exerce as responsabilidades parentais. Tratamos do resto.

  2. 2

    Código

    Formação teórica e treino de simulados na plataforma. As regras da estrada são as mesmas, tenhas 50 cm³ ou 1000.

  3. 3

    Prática em recinto fechado

    Equilíbrio, travagem, contorno de obstáculos. Repetição até deixar de ser pensamento e passar a ser reflexo.

  4. 4

    Estrada e exame

    Saída para via pública com o instrutor e, no fim, a prova com examinador do IMT.

Enquadramento legal: Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir (Decreto-Lei n.º 138/2012, na redação atual) e Código da Estrada. Informação de referência do IMT e do portal gov.pt, resumida aqui para leitura rápida — confirma sempre o teu caso concreto connosco ou junto do IMT.

Para pais

Está tudo bem
em ter receio.

01

Formação a sério

Não é um curso de fim de semana. É código, prática fechada e estrada, com exame do IMT no fim. Ninguém sai daqui sem saber travar.

02

Equipamento não é opcional

Capacete e luvas em todas as aulas, sem exceção. Se o hábito se cria aos 16, fica para a vida.

03

Um instrutor com nome

Fala com a pessoa que anda na estrada com o seu filho. Está cá, e diz-lhe a verdade sobre o que vê.

Aos 16, a estrada
abre-se.